環境/社会/法規 海外開発拠点 research and development center overseas
- 2019/05/07
自動車の開発はそれが用いられる社会と密接に関係しているため、海外の市場を目標とする場合の、その市場内地域に設置する開発の拠点をいう。市場の自然的条件や社会文化的条件、また自動車や道路交通などを規制する法律などの共通点から、一般に北米大陸、欧州、中国にそれぞれ開発拠点を設けることが多い。自然的条件では防錆、防塵、各種ギヤレシオ、サスペンションなど、社会文化条件ではカタログの言語、ボディスタイリング、カラーリングやインテリアまで、クルマの仕様を策定する要件のそれぞれに差は大きい。また、そのマーケット内地域社会の行政機関から車両の型式認定を受ける仕事も、海外開発拠点の優先度の高い業務のひとつ。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
パワーデバイス評価・解析
年収
550万円〜900万円
勤務地 茨城県ひたちなか市
この求人を詳しく見る
株式会社アドヴィックス
生産設備改善業務<機械設計・組み立て又は電気回路設計(ハード・ソフト)・配線業務>
年収
400万円〜700万円
勤務地 愛知県半田市日東町4-29半田工場に配属...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー パワーデバイス評価・解析
| 年収 | 550万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市 |
株式会社アドヴィックス 生産設備改善業務<機械設計・組み立て又は電気回路設計(ハード・ソフト)・配線業務>
| 年収 | 400万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4-29半田工場に配属... |