ドライブトレイン 電子制御式差動制限装置 electronically controlled LSD
- 2019/05/07
電子制御により、走行状態に応じて差動制限をする装置。4輪駆動のフロント、センター、リヤデフに取り付けられる。差動制限は、クラッチの伝達トルクを電子制御するもので、クラッチには油圧クラッチや電磁クラッチが使われている。制御内容は、差動が必要な場面と、差動すると走行不能になる場面をまず選り分け、走行不能が発生する場合はクラッチをつないで走行を可能にする。舗装路での旋回時はクラッチを解放し、タイヤがスリップして駆動できないときはクラッチをつなぐ。4輸の車輪速度からタイヤのスリップを検知し、デフロックするフィードバック制御や、アクセル開度を感知してデフロックするフィードフォワード制御などがある。
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熱エネルギーマネジメント実験エンジニア
年収
450万円〜800万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2
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ダイハツ工業株式会社
機械設計<次世代車両/新型車用排気管>
年収
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勤務地 大阪府池田市※入社後は記載された勤務地...
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