環境/社会/法規 不整路乗り心地 ride comfort on an uneven road
- 2019/05/07
平坦でない路面を走行することによって車両に生ずる、各種の振動に対する乗員の感覚のこと。路面の形状や車速によって車両の振動挙動が異なり、それに対する乗員の感覚も異なる。うねり路では車両はバウンシング、ピッチング、ローリングといった1~2Hzの振動(ばね上共振)や、シート上の人体がとくに大きく揺れる2~5Hzの振動(シート、人体系の共振)を生じて、乗員はふわふわと感ずる。ランダムな形状の凹凸では、前述の振動に加えて車両はばね下共振、エンジン剛体共振、車体の曲げ、ねじり共振などが励起されてブルブルと感じ、凹凸が大きい場合や、段差、突起などでは突き上げやボトミングを生じて、人体は上下、前後に鋭く突かれる。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社
認証試験エンジニア<衝突安全>
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1番1号,滋賀県蒲...
この求人を詳しく見る
カヤバ株式会社
生産ライン改善
年収
450万円〜750万円
勤務地 岐阜県可児市土田60番地岐阜東工場に配...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社 認証試験エンジニア<衝突安全>
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号,滋賀県蒲... |
カヤバ株式会社 生産ライン改善
| 年収 | 450万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 岐阜県可児市土田60番地岐阜東工場に配... |