ドライブトレイン 複合遊星歯車列 compound planetary gear
- 2019/05/07
遊星歯車列が1つでなく、複数使用した場合に複合遊星歯車列という。単一遊星歯車を2列使う方式はシンプソン式と呼ばれる。それは2つのサンギヤを連結し、片方のキャリアともう一方のリングギヤを連結したものである。単一遊星歯車とダブルピニオン遊星歯車を組み合わせたギヤ列は、ラビニュー式という。ピニオンが、ロングピニオンやショートピニオンの2種類6個からなり、2つのギヤ列のリングギヤとキャリアを連結し共用化したものである。また、単一遊星歯車を2列使って、シンプソン式と異なった連結を行ったCR-CR式がある。片方のキャリア(C)ともう一方のリングギヤ(R)を連結し、2組のCRを形成したものである。この3例はいずれも量産化されている。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
情報システムの日系ソリューションカンパニー
流体解析エンジニア<モビリティ業界>
年収
600万円〜900万円
勤務地 東京都江東区,神奈川県海老名市,栃木...
この求人を詳しく見る
デンソーテクノ株式会社
ハードウェア設計<FC(燃料電池)-ECU、水素/ガソリン/ディーゼルエンジンECU、HV-ECU>
年収
450万円〜800万円
勤務地 愛知県刈谷市昭和町1丁目1,愛知県安城...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
情報システムの日系ソリューションカンパニー 流体解析エンジニア<モビリティ業界>
| 年収 | 600万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都江東区,神奈川県海老名市,栃木... |
デンソーテクノ株式会社 ハードウェア設計<FC(燃料電池)-ECU、水素/ガソリン/ディーゼルエンジンECU、HV-ECU>
| 年収 | 450万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1,愛知県安城... |