環境/社会/法規 路上試験 road test
- 2019/05/07
通常は路面上で行うクルマの開発実験や認証試験をいう。総合耐久試験やブレーキ試験、騒音試験などが該当し、これらの試験は、一般公道とは隔離されたメーカーや国の審査機関などの試験場で行われている。一方、新技術の早期実用化をはかるために、国土交通省はメーカーにおける試験走行に加え、一定の管理条件のもとで公道においても試験走行を行うことができるようにするため、大臣認定制度の活用をはかっている。これは、公道を運行するクルマは保安基準に適合していなければならないという基本原則があり、それを簡便な手続きで、新技術を組み込んだ試験車(実験車)を公道で走行できるようにし、実用性の確認試験を早めることが狙いである。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
東証プライム、無借金経営を続ける日系プラスチック部品メーカー
設計開発業務<自動車用ファスナー>
年収
450万円〜750万円
勤務地 愛知県豊田市
この求人を詳しく見る
デンソーテクノ株式会社
ハードウェアエンジニア<エアバッグECU量産開発>
年収
450万円〜800万円
勤務地 愛知県安城市三河安城南町1-10-9 安城...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
東証プライム、無借金経営を続ける日系プラスチック部品メーカー 設計開発業務<自動車用ファスナー>
| 年収 | 450万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
デンソーテクノ株式会社 ハードウェアエンジニア<エアバッグECU量産開発>
| 年収 | 450万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1-10-9 安城... |