世界のエンジン オールアルバム　file 064：TOYOTA 1VD-FTV 国産唯一の大排気量V8ディーゼル──トヨタ1VD-FTV

• 2018/12/23

• Motor Fan illustrated編集部

  

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■ 1VD-FTV
シリンダー配列　V型8気筒
排気量　4461cc
内径×行程　86.0mm×96.0mm
圧縮比　16.8
最高出力　151kW/3400rpm
最大トルク　430Nm/1600-2900rpm
給気方式　ターボチャージャー
カム配置　DOHC
ブロック材　鋳鉄
吸気弁／排気弁数　2／2
バルブ駆動方式　ロッカーアーム
燃料噴射方式　DI
VVT／VVL　×／×

　軽量かつ高強度を図り、ブロック材にバーミキュラ黒鉛鋳鉄（FCV）を用いた。製造も加工も非常に難しい素材だが、高い燃焼圧に耐える構造ながらアルミに匹敵する軽量薄肉形状に仕上げている。ライナーレス構造にできるのもメリット。AD型のオープン型に対し、本機はクローズドデッキとした。AD、KD、GDを含め、トヨタ全体の源流でもある豊田自動織機で製造される。