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ニューモデル 41件
新型ジムニー／ジムニーシエラの燃費性能は？ ジムニーの4AT以外は大幅に燃費性能が上がっている！
7月5日に発表されたスズキ・ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを解説。ここでは、燃費データを見てみよう。
- 2018/07/05
- Motor Fan illustrated編集部
国産乗用車唯一？ 新型ジムニー／ジムニーシエラは、ボール＆ナット式ステアリング機構を堅持
7月5日に発表されたスズキ・ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを解説。ステアリング機構は、先代と同じく「ボール＆ナット」方式を採る。
- 2018/07/05
- Motor Fan illustrated編集部
インタークーラーの位置に注目！ 新型ジムニーのエンジンは、やはりR06A型。もちろんターボ
7月5日に発表されたスズキ・ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを解説。次は、エンジンだ。ジムニーのエンジンは、予想通りK6AからR06Aへ...
- 2018/07/05
- Motor Fan illustrated編集部
新型ジムニーシエラのエンジンは、1.3ℓから1.5ℓへ。K15B型エンジンとはどんなエンジンか？
7月5日に発表されたスズキ・ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを解説。次は、エンジンだ。ジムニーシエラのエンジンは、1.5ℓ直4DOHCエン...
- 2018/07/05
- Motor Fan illustrated編集部
え、今どき5速なの？ 新型ジムニー／ジムニーシエラのトランスミッションが5速MTのままな理由
7月5日に発表されたスズキ・ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを解説。まずはトランスミッションだ。多段化がトレンドの現代だが、新型ジ...
- 2018/07/05
- Motor Fan illustrated編集部
今どき4速なの？ 新型ジムニー／ジムニーシエラのトランスミッションが4ATのままな理由
7月5日に発表されたスズキ・ジムニー／ジムニーシエラのメカニズムを解説。まずはトランスミッションだ。多段化がトレンドの現代だが、新型ジ...
- 2018/07/05
- Motor Fan illustrated編集部
次期スズキ・ジムニーが搭載するエンジンは? トランスミッションは？R06Aエンジン
間もなくフルモデルチェンジと噂されているスズキ・ジムニー。詳細は明らかになっていないが、搭載するエンジンは、現行のK6A型から0.66ℓ直列...
- 2018/06/03
- Motor Fan illustrated編集部
排出量ゼロの電気トラックとして2021年から量産開始か？ メルセデスの電気トラック、eActrosは航続距離200km
2016年、メルセデス・ベンツ トラックスは世界初の大型電気トラックをラインアップに取り入れたメーカーとなった。そして今回メルセデス・ベ...
- 2018/02/22
- Motor Fan illustrated編集部
豊田自動織機、建設機械向けハイブリッドユニットを開発
日立建機が2017年9月に発売するオフロード法2014年基準適合車であるハイブリッド油圧ショベルZH200-6（運転質量20.2t）に搭載するハイブリッ...
- 2017/08/18
- Motor Fan illustrated編集部 鈴木慎一
スバルWRX STIのブレーキは、ブレンボ製６ポット・モノブロック採用
スバルWRX STIは、今回のマイナーチェンジで「D型」に進化した。コンセプトの「Pure power in your control」は不変だが、走りは大きく進化し...
- 2017/07/13
- Motor Fan illustrated編集部 鈴木慎一
新型アルピーヌA110はトップスピード250km/hオーバー！
2017年3月のジュネーブショーで姿を現した、アルピーヌA110。予想以上の小さなボディはまさに、待ちに待ったスポーツカーだ。その概要をデザ...
- 2017/06/29
- CAR STYLING編集部 松永 大演