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小技が光るランクルプラド。 半端ないアップで魅せたランクル・プラド。山でも川でも、任せなさい！【東京オートサロン2019】
- 2019/01/22
- HYPER REV編集部
東ホールに入っていくと、いかにもタフなランクルプラドを発見。
隣に並んだフォレスターと比べて車高のアガり方がハンパない。
コイツはハードユースを想定したボディメイクに注目だ！
プロテクションやディフレクターなどオフロード走行を想定したアイテムを装備するが、なんといっても注目は足回り。ありがちな車高調だけでのリフトアップでなく、本来はタイヤハウス内に飛び出すラダーフレームとボディを繋ぐマウントの突起部を切断し、さらに4インチ上げているのだ。
このお陰でフレームと干渉することなく、フロントタイヤの大きな切れ角を実現。さらに、ただリフトアップするのではなく、操安性向上やロール抑制のため、ビルシュタイン製B6ダンパーを採用しているのも見どころと言える。
まだまだ続く冬のシーズン。道に縛られず走り倒したいひとには、こういうプラドがアリなのかも。
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