Hシステムの遺産流用で、今後、レーザー式Hシステムが増殖する？話題のレーザー探知機の効力が気になる！大阪に３つめのレーザー式固定オービスが登場！【交通取締情報】

2019/05/11
「東新宿交通取締情報局」

昨年、国道26号線（阪南市桃の木台）と国道423号線（豊中市上新田）に突如、現れたレーザー式の固定オービス。方やL型の筐体にレーザースキャンセンサーを組み込み、方やLHシステムの端末と独立レーザースキャンセンサーのコラボとカタチこそ違え、いよいよ移動オービスにとどまらず、固定式もレザー式オービス化されるのかと話題になったのも事実。が、2機とも設置されたのは大阪府警の管轄内であり、その後、全国に広まった形跡は全くない。まさか大阪府警と東京航空計器のコラボによるオリジナル？と思っていたら、案の定、この2月に、またもや大阪府枚方市に、府内3つめのレーザー式固定オービスが現れた！

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もちろん、レーダー探知機は無効です！

撤去されたＨシステム（左）の支柱＆アーチをそのまま流用したことはひと目でわかるはず。路肩に設置されたレーザースキャンセンサーは、防犯対策もバッチリ！

☆新設オービスDATA（機種変更）
場所：大阪府枚方市招堤大谷2
道路：国道1号線
キロポスト：ー
方向：南行き(下り)
機種：LiH（レーザー式Hシステム）
速度計測方法：レーザースキャン方式
制限速度：50km/h

撮影端末はLH用のストロボとカメラを流用。右端のカメラは防犯用に周辺の動画を撮影している。

　国道1号線を京都方面から大阪方面へ。府境を過ぎてすぐのところで、2連Hシステムが待ち構えていたのだが、この2月、そのＨのユニットを撤去し、残ったアーチにLHシステムの撮影端末をセット。あとは路肩にレーザースキャンセンサーを設置して、レーザー式Hシステム、LiHの出来上がり、となったわけだ。

　この手法は昨年、大阪府の国道423号線北行き、豊中市上新田に設置されたLiＨと同じ。LHを設置するには、当然、2車線にループコイルを埋設する必要があったが、センサー1機で複数車線を捕捉できるレーザー式はその必要なし。かなりのコストダウンになったはずだ。（本体代にもよるが）

　大阪府には現時点で撤去対象となっている3機のHシステムが稼働しているが（阪神高速の元祖Hは除く）、果たして第4のLiHは登場するのか。はたまた他府県にも飛び火するのか？　いずれにしてもレーザー探知の実効性がまだ証明されていないだけに（探知した時にはすでに撮影済みの可能性も…）、ドライバーにとってはまさに驚異の的。警察の動向に、注目だ！　

豊中市のLiHの話題は、こちら！

レーザー式オービスの正体は、こちら！