〈トヨタ･スープラRZ試乗〉直列6気筒&後輪駆動のリアルスポーツ【動画インプレッション&エンジンサウンド】

• 2019/06/15
• MotorFan編集部

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17年ぶりに復活したトヨタ･スープラ。本格スポーツカーの不文律である直列6気筒エンジンとFR（フロントエンジン･リヤホイールドライブ）レイアウトを採用した、世界中の愛好家が待ち焦がれていた一台だ。BMWと共同開発され、Z4とは兄弟車であるが、見事にキャラクター分けされている点にも注目したい。動画レポート&エンジンサウンドをどうぞ！

REPORT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）

トヨタ･スープラRZ
全長×全幅×全高：4380×1865×1290mm
ホイールベース：2470mm
トレッド（前/後）：1595/1590mm
車両重量：1520kg
エンジン形式：直列6気筒DOHCターボ
排気量：2997cc
最高出力：250kw〈340ps〉/5000rpm
最大トルク：500Nm/1600-4500rpm
燃料タンク容量：52L
トランスミッション：8速AT
駆動方式：FR
乗車定員：2名
サスペンション形式（前/後）：マクファーソンストラット/マルチリンク
WLTCモード燃費：12.2km/L
車両価格：690万円