- TOP
- 自動車用語集
- エンジンデータブック
- 日本メーカー
- ホンダ
- 欧州シビックに搭載されたエントリークラス・ターボ[P10A2:1.0 VTEC TURBO]
直列3気筒1.0ℓ(シビック)BMEP:25.1bar Civic 欧州シビックに搭載されたエントリークラス・ターボ[P10A2:1.0 VTEC TURBO]
EARTH DREAMS TECHNOLOGYに従って開発され、2017年にヨーロッパで生産が開始されたシビック・ハッチバックに初搭載された。過給ダウンサイジングの狙いは明快で、ベンチマークを1.8ℓ直4・NAエンジンに置いている。低イナーシャ高応答ターボチャージャー+直噴技術により、従来の1.8ℓ直4・NAエンジンをしのぐ高出力・高トルク、そして低燃費をバランスさせて実現させている。残念ながら日本には導入されていない。
続きを読む
続きを読むには会員登録(無料)が必要です
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
本田技研工業株式会社
次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築
年収
590万円〜1090万円
勤務地 大阪府大阪市大深町5番54号 グラングリ...
この求人を詳しく見る
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
航空用ガスタービンの研究開発<熱・冷却エアシステム解析領域>
年収
450万円〜1000万円
勤務地 埼玉県和光市※業務上の事情により国内外...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
本田技研工業株式会社 次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築
| 年収 | 590万円〜1090万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府大阪市大深町5番54号 グラングリ... |
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関 航空用ガスタービンの研究開発<熱・冷却エアシステム解析領域>
| 年収 | 450万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県和光市※業務上の事情により国内外... |