直列2気筒ディーゼル0.8ℓ（セレリオ）BMEP：19.8bar Celeri インド市場向けコンパクトディーゼル［E08A］

• 日本メーカー
• スズキ
• 2019/12/27

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インド市場にフォーカスして開発されたコンパクトディーゼル。スズキにはすでに鋳鉄ブロックの1.3ℓ直4ディーゼルがあるが、2気筒化とアルミブロック&アルミケース化によって大幅な軽量化と省スペース性を実現した。エンジン単体重量は89kgで、前出の1.3ℓ直4と比べて30％も軽量化され、圧縮比は前者の17.6に対して15.1にまで引き下げられている。2気筒特有の振動対策としてはフライホイール部バランスウエイトの最適化が図られているという。エミッション面では「バーラト・ステージ4」（バーラトとはヒンディー語でインドを意味する」をクリアし、燃費はAセグメント車のセレリオに搭載したもので27.62km/ℓとなっている。これはインド市場で最良の燃費とのことだ。

■E08A
気筒配列：直列2気筒
給気方式：ターボチャージャー
排気量：793cc
カム配置：DOHC
内径×行程：77.0mm×85.1mm
吸気弁／排気弁数：2／2
圧縮比：15.1
バルブ駆動方式：直接駆動
最高出力：35kW/3500rpm
燃料噴射方式：DI
最大トルク：125Nm/2000rpm
VVT／VVL：×／×
（Celerio）