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- 基幹となる燃焼素性を徹底的に改善した力作［KF series］
直列3気筒 0.66ℓ（タント）BMEP：19.1bar Tanto Turbo 基幹となる燃焼素性を徹底的に改善した力作［KF series］
■KF（NA）
気筒配列：直列3気筒
排気量：658cc
内径×行程：63.0mm×70.4mm
圧縮比：11.5
最高出力：38kW/6900rpm
最大トルク：60Nm/3600rpm
給気方式：自然吸気
カム配置：DOHC
吸気弁／排気弁数：2／2
バルブ駆動方式：直接駆動
燃料噴射方式：PFI×2
VVT／VVL：In／×
（Tanto）
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
トラックを中心に取り扱う商用車メーカー
生産技術＜エンジン／トランスミッション製品＞※ポテンシャル採用可
年収
450万円〜700万円
勤務地 埼玉県上尾市
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三菱自動車工業株式会社
パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者
年収
450万円〜950万円
勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
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| 年収 | 450万円〜700万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県上尾市 |
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| 年収 | 450万円〜950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
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