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- 直列4気筒 1.6l[ N13/N16/N18 ]
Application:BMW MINI, 1series etc. 直列4気筒 1.6l[ N13/N16/N18 ]
【PSAとのコラボレーションで生まれた4気筒ファミリー】
PSA との共同開発で生まれたガソリン直 4。プジョー ではEP3やEP6などの形式名で呼ばれるが、BMWと その傘下のミニでは旧来の BMW エンジンの命名規則 に則って N13B16、N16B16、N18B16 と呼ばれる。前 の 世 代 で は 1 . 4 や 自 然 吸 気 版 も 存 在 し た が 、2 0 1 0 年 の 変 更 で 1 . 6 の タ ー ボ 過 給 バ ー ジ ョ ン に 統 一 。過 給 圧 バ リエーションと、それに伴う圧縮比の違いで、さまざま な出力バージョンを作り分けることになった。ジアコー サ式の横置きで積むミニの場合は、前方排気 / 後方吸 気 と な る 。縦 置 き の 1 シ リ ー ズ の 場 合 は 、そ れ を 反 時 計回りに 90 度向きを変えた形、すなわち右側吸気 / 左 側排気となる。これは従来の BMW エンジンと吸排気 が逆である。搭載車種は今後減っていき、B38 に切替 わっていく。
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