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- ダウンサイジングターボの潮流を作った先達 [1.5/2.0 EcoBoost]
直列4気筒 1.5〜2.0ℓ（エッジ、F-150、リンカーン MKX） ダウンサイジングターボの潮流を作った先達 [1.5/2.0 EcoBoost]
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- 2019/05/07
■1.5 EcoBoost
排気量：1499cc
内径×行程：79.0mm×76.4mm
圧縮比：10.0
最高出力：134kW/6000rpm
最大トルク：240Nm/1600-5000rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：DOHC
ブロック材：アルミ合金
吸気弁/排気弁数：2/2
バルブ駆動方式：直接駆動
燃料噴射方式：DI
VVT/VVL：In-Ex/×
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