V型8気筒ディーゼル 6.7ℓ（スーパーデューティ）BMEP：26.9bar F-Series Super Duty フルサイズピックアップトラック用のV8DE [6.7 PowerStroke]

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• 2020/01/09

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■6.7 PowerStroke
気筒配列：V型8気筒
排気量：6651cc
内径×行程：99.0mm×108.0mm
圧縮比：16.1
最高出力：328kW/2800rpm
最大トルク：1166Nm/1600rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：OHV
吸気弁/排気弁数：2/2
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
燃料噴射方式：DI
VVT/VVL：×/×
（F-Series Super Duty）

フォードの稼ぎ頭であるＦシリーズの最高峰、スーパーデューティに搭載される6.7ℓのV8ディーゼル。328kW／1166Nmという出力はライバルであるGM（いすゞ）のDuramaxを意識したもの。しかし、DEF（ディーゼル・エキゾースト・フルード）、SCRなどを備えたことで、クラストップレベルのクリーンな排気でアピールする。当初はギャレット製のGT32型タービンを用いていたが、2015年モデルより、GT37型に変更された。それにあわせてクランクシャフト、5ライナーヘッドガスケット、冷却系、燃料噴射系なども強化されている。