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様々な技術的変遷を経た長寿エンジン

初登場が 1988 年という長寿エンジン。3 連サイアミーズ型のオール アルミブロック、当時としては珍しい SOHC4 バルブという基本仕様 である。キャブレター仕様から始まって、途中軽NAエンジンとしては 最高の出力を誇った3連スロットル装備版(ビート)や、1.0lにスケー ルアップの上リーンバーン化してモーターと組み合わせたハイブリッ ド用(インサイト)等様々なバリエーションが作られた。現行のものは ローラーロッカーアームの採用などの効率アップが図られている。

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