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ポルシェの水平対向エンジンの真髄を思い知る ポルシェ恐るべし。911GT3の超高回転型フラット6（MA175型）を分解する
- 2017/11/12
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Motor Fan illustrated編集部 鈴木慎一
ピストンの薄さもチタン製コンロッドも、レーシングエンジンのよう。ピストンピンもフィンガーフォロワーもDLC（ダイヤモンド・ライク・カーボン）コーティングが施されて真っ黒。
エンジンの補機パーツも、シリンダーブロックも、もちろんシリンダーブロックも、水平対向エンジンを造り続けてきたポルシェのこだわりとノウハウが込められている。ひと言でいうと「ポルシェ、恐るべし」と感嘆させられるエンジンだ。
MA175
水平対向6気筒DOHC
排気量：3799cc
ボア×ストローク：102.0×77.5mm
圧縮比：12.9
最高出力：350kW（475ps）/8250rpm
最大トルク：440Nm/6250
燃料供給：DI（筒内燃料直接噴射）
ブロック材：アルミ合金
Motor Fan illustrated Vol.134『水平対向エンジン』
MFiとしてVol.20以来の水平対向エンジン特集。ポルシェ、スバル、ホンダ、BMW、ライトプレーン（飛行機）の水平対向エンジンをじっくり図解する。『水平対向エンジンの現在地』を探る。11/15発売。表紙のエンジンは、このMA175。
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