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LEXUS LS & LC 一部改良 LSは乗り心地改善、LCはよりスポーティに。レクサス、フラッグシップのLSとLCを一部改良

2018/08/30
MotorFan編集部

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「LC」はスポーティな走りが進化

　「LC」に施された改良は、「LS」と同じく伸圧独立オリフィスの採用による乗り心地と操縦安定性の向上に加えて、ステアリングサポートのアルミダイキャスト化による剛性の向上や、ブッシュ特性のチューニングなどによるステアリングフィールの向上、さらにブレーキ制御とマルチステージハイブリッドシステムのチューニングなどにより「LC」ならではのスポーティな乗り味に磨きが掛けられた。

　また、クラウドと車載機でのルート探索を融合したハイブリッドナビゲーションシステムの標準設定により、利便性を向上させている。そのほか、「LC」と「LS」ともに事故や急病時に車両データをもとに重症度を指定してドクターヘリ等の早期出動判断を行なうD-Call Net®に対応した。

価格は以下の通り

■LC
＜5.0L V型8気筒＞
LC500：1302万2000円
LC500“L package”：1302万2000円
LC500“S package”：1402万2000円

＜マルチステージハイブリッド＞
LC500h：1352万2000円
LC500h“L package”：1352万2000円
LC500h“S package”：1452万2000円

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