サイズ、小回り性、パワートレーン、燃費、航続距離 スバル新型フォレスター、マツダCX-5、三菱エクリプスクロス 最新SUV、どれを選ぶか？ 比べてみよう

• 2018/05/19
• MotorFan編集部

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世界的なSUV人気もあって、魅力的なSUVが次々と登場する。最新モデルと言えば、スバル・フォレスター、三菱エクリプスクロスなどがすぐに思い浮かぶ。マツダCX-5も人気だ。小さすぎない、大きすぎないサイズのSUV。モデルによってどんな特徴があるのだろうか？

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比べてみればいろいろわかる

　いま注目のSUVと言えば、新型フォレスターだ。SGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）として初の本格SUVとして開発され、パワートレーンにもe-BOXERと呼ぶモーターアシスト機構を組み込んだモデルをラインアップした。

　フォレスターについては、別の記事も参照していただきたい。

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まずはサイズ　ほどよい大きさはどのモデル？

　スバル、マツダ、三菱の重要モデル3車種のなかで、フォレスターは、e-BOXER搭載の「Acvance」を、エクリプスクロスは、FFモデルのGのFF、CX-5はディーゼルエンジン搭載のXDのFFモデルを選び出した。

　車重はどうだろう？
フォレスター Advance：1640kg
エクリプスクロス G：1480kg
CX-5 XD（FF）：1610kg

　フォレスターは、AWDで、なおかつモーター＋リチウムイオン電池を搭載している分、やはり重い。CX-5もディーゼルエンジン搭載モデルを選んだので、FFと言えども、1.6ｔ超えになる。

最小回転半径は？　

　最小回転半径はどうだろう？ 最小回転半径でクルマ選びをする人はほとんどいないだろうが、小回りは効くにこしたことはない。
フォレスター Advance：5.4m
エクリプスクロス G：5.4m
CX-5 XD（FF）：5.5m
　
　とほぼ同じである。