- TOP
- 自動車用語集
- エンジンデータブック
- 日本メーカー
- マツダ
- ダイナミック・プレッシャー・ターボを採用した2.5ℓターボ［PY-VPS／PY-VPR／PY-VPTS：SKYACTIV-G 2.5／2.5T］
直列4気筒2.5ℓ（マツダ6、CX-5、CX-9）BMEP：21.2bar CX-8 ダイナミック・プレッシャー・ターボを採用した2.5ℓターボ［PY-VPS／PY-VPR／PY-VPTS：SKYACTIV-G 2.5／2.5T］
■PY-VPTS
気筒配列：直列4気筒
給気方式：ターボチャージャー
排気量：2488cc
カム配置：DOHC
内径×行程：89.0mm×100.0mm
吸気弁／排気弁数：2／2
圧縮比：10.5
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
最高出力：169kW/4250rpm
燃料噴射方式：DI
最大トルク：420Nm/2000rpm
VVT／VVL：In-Ex／×
（CX-8 25T）
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ヤマハ発動機株式会社
電力マネジメントシステム開発＜モーターサイクル（ICE車両）＞
年収
450万円〜1000万円
勤務地 静岡県磐田市新貝2500本社工場に配属予...
この求人を詳しく見る
株式会社ホンダテクノフォート
機械設計＜ハイブリット自動車用エンジン＞
年収
550万円〜750万円
勤務地 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89-4
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ヤマハ発動機株式会社 電力マネジメントシステム開発＜モーターサイクル（ICE車両）＞
| 年収 | 450万円〜1000万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500本社工場に配属予... |
株式会社ホンダテクノフォート 機械設計＜ハイブリット自動車用エンジン＞
| 年収 | 550万円〜750万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89-4 |
関連記事
CX-5/CX-8にも搭載されるSKYACTIV-G2.5T：マツダのフラッグシ...
ニューモデル速報
MotorFan編集部 鈴木慎一
関連自動車カタログ情報
自動車カタログTOPへ
関連中古車情報
マツダアテンザスポーツ
２５Ｚ ６速マニュアル 走行３２千キロ 検１０年３月 スマートキ...
中古価格 98.2万円
マツダアテンザスポーツ
２．５ ２５Ｓ 保証なし オーディオレス扱い ワンオーナー アド...
中古価格 63.2万円
マツダアテンザスポーツ
２５Ｚ 禁煙車 スマートキー２個 ６速マニュアル ＨＩＤライト ...
中古価格 105万円
マツダアテンザスポーツ
２５Ｓ ユーティリティＰＫＧ ＢＯＳＥサウンド アルパインナビ ...
中古価格 59.7万円
マツダアテンザスポーツ
２５Ｓ 最新大型ディスプレイオーディオ
中古価格 100万円
マツダアテンザスポーツ
２５Ｚ ６ＭＴ ＥＴＣ ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＴＶ ドラレコ...
中古価格 65万円