新型トヨタ･クラウンをEクラス、レジェンド、フーガと徹底比較！〈コクピット/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉

• 2019/03/21
• ニューモデル速報

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日本を代表するコンフォートセダン「新型トヨタ･クラウン」。そのインテリアやラゲッジスペース、スペックをメルセデス･ベンツEクラス、ホンダ･レジェンド、日産フーガといった国内外の強力なライバルたちと比較してみよう。
※ ミラーto ミラー、シート高、ラゲッジスペース内寸法の数値は編集部調べのもの。

REPORT●小林秀雄（KOBAYASHI Hideo）（身長：173㎝）

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CROWN 3.5 G-Executive

全高：1455mm
全長：4910mm
ホイールベース：2920mm
全幅：1800mm
ミラー to ミラー：2090mm
荷室開口高：680mm

シンプルな造形の中に落ち着きある高級感を演出。視認性と操作性を棲み分けた2画面のインターフェースは、使い勝手が極めて良好だ。先進的なオプティトロンメーターも採用され、T-Connect対応ナビと専用通信機は全車に標準装備される。

スポーティな印象のフロントシートは、一部にベンチレーション機能も設定。後席は包まれるような着座感が実現され、膝前が約200㎜、頭上が約40㎜と、ゆとりのある居住スペースが生み出されている。

フロア奥行きは3.5ℓハイブリッド車とそのほかで異なるが、いずれも実用的な広さを確保。ゴルフバッグも積み込みやすいよう、開口部右側を広げてある。

E-CLASS E220d AVANTGARDE Sports

全高：1455mm
全長：4950mm
ホイールベース：2940mm
全幅：1850mm
ミラー to ミラー：2065mm
荷室開口高：660mm

伝統を感じさせる重厚な雰囲気の中に先進のデバイスを融合。メーターおよびCOMANDシステムのモニターとして12.3インチワイドディスプレイを2枚並べて配置し、コックピット感を演出。テレマティクスサービスも全車に標準装備。

大きなサイドサポートを備えたスポーティなフロントシートを採用。電動ランバーサポートや前席シートヒーターは全車に標準装備される。ゆとりの後席スペースも膝前約220㎜、頭上約50㎜と広い。

後席には4対2対4の分割可倒機構を備え、奥行きは最大2100㎜まで拡大することが可能。逆にフロアの最大幅は約1190 ㎜で、四車の中で最も狭い。