10年先を見据えた全面刷新 ダイハツ・タントのメカニズムを徹底解説！

• 2019/09/12
• ニューモデル速報

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軽自動車の人気カテゴリーであるスーパーハイトクラスは、ユーザーの獲得競争が激しく、モデルチェンジの度に、各メーカーが持てるすべての技術と考えつく限りの創意工夫が注ぎ込まれる。新型タントのエンジンは、今回「ボルト＆ナット以外はすべて新設計」というほどの大刷新が敢行された。ほかにも、こうした機会でないと手の出しにくいシャシーやボディ、CVT、エンジン骨格などの根本から見直され、10年後にも競争力のある基本性能が与えられることとなった。

図版解説●安藤 眞／編集部

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磨き上げられた基本パッケージに便利機能を追加

直感的操作でストレスフリーな操作性

エアバッグの装備を前提に室内を新設計

ロングスライドは安全性も万全

ミラクルウォークスルーパッケージ

効率良く高められたシートの支持剛性

シートとボディの締結部は、シートレールの幅いっぱいを使って効率良く支持するレイアウト。支持点はシンプルなブラケットを介して付けられており、高い支持剛性が確保されている。