IEEEマイルストーンを受賞したホンダのエレクトロ・ジェイロケータ 世界初のカーナビは1981年。36年前のカーナビはこんなだった！

• 2017/05/05

• Motor Fan illustrated編集部

  

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今や、ほぼ標準装備といってもいいほど普及したカーナビゲーション。GPSとジャイロを使って自車位置をセンシングするカーナビだが、世界で初めて商品化、搭載したのは、ホンダ・アコード（1981年二代目モデル）だったのだ。GPS衛星がないとき、どうやって自車位置を正確に読み取っていたのだろう？

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カーナビの歴史をひもとくと、世界で初めて商品化されたのは、1981 年二代目アコードに搭載されたホンダの 「エレクトロ・ジャイロケータ」だったこと はご存じだろうか。GPSによる位置情報が 入手できない時代に、自車位置を正確に表 示するため、自動車量産用として開発した 精密なガスレートジャイロセンサーと走行距 離センサーにより、クルマの移動する “方 向”と“距離”を検出。刻々の変化を16ビッ トのマイコンで瞬時に処理し、道路上の自 車位置を電子データとして置き換え、それ を透明型の地図シートをセットしたブラウン
管に走行軌跡として表示したものだった。 そのエレクトロ・ジャイロケータが、この たび「IEEE(アイトリプルイー)マイルストー ン 」に 認 定 さ れ た 。 I E E E マ イ ル ス ト ー ン と は、米国に本部を置く、電気・電子・情 報・通信分野における世界最大の学会であ るIEEEが、これらの分野において開発から 25年以上経過し、地域社会や産業の発展 に多大な貢献をしたとされる歴史的業績に 対して認定する制度。現在日本ではVHS ビデオ、自動改札システムなど29が認定さ れている。エレクトロ・ジャイロケータの認 定は自動車業界で世界初となる。
エ レ クト ロ ・ ジ ャ イ ロ ケ ー タ の 基 礎 技 術 が普及して、燃料消費量データによる省燃 費ルートの提供や、渋滞情報を共有して渋 滞回避の効率的な移動といった環境・予防 安全領域の技術へと発展した。今やカーナ ビは世界標準となり、高精度な自車位置検 知は、今後せまりくる自動運転において必 須 事 項となる。そのジャンルにおいても、 カーナビ先駆者である日本の自動車産業が リーダー的存在となることを期待したい。

IEEE マイルストーンに認定された「ホン ダ ・ エ レ クト ロ ・ ジ ャ イ ロ ケ ー タ 」 の 実 物 と銘 板は、ツインリンクもてぎ内にある ミュージアムに展示されている。