学生フォーミュラ2019：全車両カタログ 55：Sebelas Maret University

• 2019/09/04

• Motor Fan illustrated編集部

  

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フレーム構造　STKM 11A
ボディ材　Composite
サスペンション　Double wishbone suspension A-arm Pull rod（F／R）
全長×全高　2943 mm × 1309 mm
軸距　1549 mm
輪距（前／後）　1196／1214 mm
重量（前後比）　250 kg（48：52）
最低地上高　83 mm
ホイール／タイヤ　10 inch Keizer 19.5×6.5 - 10 ROAD RACING Hoosier
エンジン　HONDA CB 400
排気量　399 cc
最高出力　53 hp/10500 rpm
最大トルク　38 Nm/7000 rpm
給気方式　The induction system using throttle body OEM Yamaha Vixion（ Size： 28 mm with tps, IAT sensor, and MAP Sensor） and using induction tank or plenum（ Volume：1.2 L）. The injector using OEM Yamaha Vixion with four injectors that mounted on the runner. The fuel tank material is Aluminum sheet and all material that welded with TIG
燃料タンク容量　1.2 L
変速機　1. Manual mechanism with lever on cockpit and lever on engine. It connected with sling cable transmission
2. Electrical shifter with solenoid and the button on steering wheel
最終減速機　1. Toyota Racing Development（TRD）
2. OEM ToyotaYaris
3. LSD mechanism with clutc（LSD type: 1.5 way）.
ブレーキ（前／後）　Brembo 4 piston thailand edition, Kawahara Racing Disc

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■ 車の特徴とチームの抱負
More downforce on airfoil and control the fl ow to be less disadvantages, lighter body, more ergonomic seat to make driver’s view perpendicular with head restrain, better optimization of A-Arm to degrease weight, less cleareance on steering , less bumpsteer, lighter chassis with reducing the weld joint, improved design on plenum to minimalized disadvantages of the air flow, improved exhaust system, and LSD placed at the center to distribute the same mass

（リザルト）
Place：60
Car No.：55
Total score：202.93
Cost Score：13.61
Presentation Score：35.15
Design Score：47.00
Acceleration Score：26.87
Skid Pad Score：28.78
Autocross Score：46.52
Endurance Score：5.00
Efficiency Score：
Endurance and Efficiency Score：5.00
Penalty：

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