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学生フォーミュラ2019:全車両カタログ E4:National Tsing Hua University

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フレーム構造 Steel spaceframe
ボディ材 Carbon-fiber
サスペンション(前/後) Double unequal length A-arm Pull rod/Double unequal length A-arm Push rod
全長×全高 2765 mm × 1172 mm
軸距 1530 mm
輪距(前/後) 1260/1210 mm
重量(前後比) 260 kg(40:60)
最低地上高 35 mm
ホイール/タイヤ 13 inch OZ Formula Student Magnesium 4H wheel Continental 205/470-R13
モーター型式、型番、個数 Permanent magnet synchronous(Non brush), EMRAX228, 1unit
定格出力(連続) 100[kW]
最高出力 55[kW]
最大トルク 120[Nm]
バッテリ LFP Battery
公称電圧/最大電圧 320V/350V
公称容量 5.6 kwh/1728 Ah
変速機 N/A
最終減速機 ChainDrive & Drexler FS LSD 2010
ブレーキ(前/後) 2 outboard/2 outboard Wilwood calipers

■ 車の特徴とチームの抱負
This year is our fourth participation of JSAE competition. Rather than making 2 cars (EV & ICV) in one time as last year, we decided to focus on EV only this year. To improve the previous car (TH03), we change the location and the number of accumulator, raise the voltage, self- design new mechanism of suspension, and remove redundant part to keep this car (TH04) simple and robust.

(リザルト)
Place:9
Car No.:E04
Total score:574.80
Cost Score:18.00
Presentation Score:67.18
Design Score:78.00
Acceleration Score:88.76
Skid Pad Score:35.24
Autocross Score:73.27
Endurance Score:114.82
Efficiency Score:99.53
Endurance and Efficiency Score:214.35
Penalty:

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