184cm／177cm／164cmの３人が実験 キャビンのスペースユーティリティをチェック ５人乗っても大丈夫！実証実験 新型スバル・フォレスター 居住性はどうか？ 後席の快適性は？

• 2018/09/05

• Motor Fan illustrated編集部 生江凪子

  

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さて、３人が後席に乗るとどうなるか？

　184cm／177cm／164cmの３人の大人が後席に乗るとどうなるか？　
　実際に、男性２名、女性１名で後席３名掛けするとしたら、乗員のサイズ的には、もっとも大きな３人の組み合わせと言っていいだろう。この３名がフォレスターの後席に座ると、どうなるか？

　３人乗ってみた。できれば、このような状態での東京〜神戸間ドライブ、などは避けたいところだが、結果をいうとサイズ感的にはまったく問題がない。
　センター乗車の164cm女性は肩幅があるほうだが、左右に大柄な男性に挟まれても、身体が斜めになることなく、肩〜肩も重ならずに乗ることができる。
　また、ヘッドクリアランスが充分あるため、押し込められた感がなく、座っていてもさほど不快には感じなかった。
　肝心の足元はというと、写真でもおわかりいただけるよう、問題はない。センタートンネルがあるため、中央席に乗車する人の脚は左右どちらかに流すことになるが、それでも膝がセンターコンソール後部のエアコン吹き出し口に当たることもなく座れた。ただ、センターへ座るのは165cm以下が望ましいと思われる。

後席の中央席用シートベルトはどうなってる？

　中央席用のシートベルトはカーゴルームの格納ホルダーに収まっているので、そこから引き出して使用する。小さいバックルとコネクターを結合させ、あとは３点式シートベルトと同じ状態だ。イメージとしては大きいバックル、小さいバックルと、ふたつある感じ。

　格納する際は、小さいバックルの解除ボタン（赤）をタングプレート（シートベルト金具）などをつかって押し、分離させます。写真ではわかりやすく10円玉を使用しています。

後席の窓はここまで開く

　フォレスターは窓が大きいので、完全開にはなりません。個人的には全開できるほうが好みなので、不満ではあるのですが、そもそもの窓が大きいので気にはなりません。
　開口部は35cmで、約11.5cmほど立ち上がった状態となります。