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- NA2.0ℓを代替するダウンサイジングターボ［L15B／L15C T/C］
直列4気筒1.5ℓ（ジェイドRS、ステップワゴン、シビック）BMEP：20.bar CR-V NA2.0ℓを代替するダウンサイジングターボ［L15B／L15C T/C］
このL15B T/C型はホンダにとってひさびさのターボエンジン。NA2.0ℓエンジンの代替として開発された。メカニカルパーツに時代を反映させた新技術を多数投入したうえ、制御にも新手法を導入。前方排気に変更されている。
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電子回路設計＜車載ECU＞
年収
500万円〜820万円
勤務地 愛知県日進市浅田町茶園15-1
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AZAPAエンジニアリング株式会社
プロジェクト設計・マネジメント＜ECUおよび車両開発＞
年収
400万円〜700万円
勤務地 愛知県豊田市
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|---|---|
| 勤務地 | 愛知県日進市浅田町茶園15-1 |
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|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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AUTOSPORT編集部
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