予防安全性能評価では日産セレナ／スズキ・ランディが71点満点を獲得 2016年度JNCAPで新型インプレッサ／XVが衝突安全性能評価大賞・特別賞を受賞

2017/06/03
遠藤正賢

国土交通省および自動車事故対策機構（NASVA）は5月29日、新型車の安全性能を評価する2016年度自動車アセスメント（JNCAP）の結果を発表した。

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歩行者保護性能100点、乗員保護性能100点、シートベルトリマインダー8点の計208点満点で評価する「衝突安全性能評価」では、軽自動車2車種、乗用車7車種の計9車種について性能試験を実施。9車種のうち6車種が、合計170点以上かつ各項目の個別評価が最高評価から2段階以上下回っていない車種に贈られる「衝突安全性能評価ファイブスター賞」を獲得した。

その中でも新型スバル・インプレッサ／XVが過去最高の199.7点をマーク。過去最高の得点をマークした車両に贈られる「衝突安全性能評価大賞」を受賞し、さらに初めて歩行者保護エアバッグ性能評価試験を受けたことが高く評価され「衝突安全性能評価特別賞」が贈られた。

対車両被害軽減ブレーキ32点、対歩行者被害軽減ブレーキ25点、車線はみだし警報8点、後方視界情報（バックビューモニター）6点で評価する「予防安全性能評価」では、軽自動車5車種、乗用車17車種の計22車種について性能試験を実施。その結果、日産セレナ／スズキ・ランディが最高得点の71点満点を獲得している。

2012年度の「チャイルドシート安全性能評価」で前面衝突試験「優」、使用性評価試験「4.3（乳児用）／4.5（幼児用）」を獲得したタカタ04-i fix

前面衝突試験の結果を「優」「良」「普」「推奨せず」の4段階、使用性評価試験を25点満点で評価する「チャイルドシート安全性能評価」では、乳児・幼児兼用チャイルドシート6製品、幼児専用チャイルドシート1製品の、前面衝突試験および使用性評価試験を実施。タカタ・チャイルドガード1.0（幼児用）とピジョン・キュピオ（乳児用）が前面衝突試験で「優」、エールベベ・クルット4sが使用性評価試験で今年度最高得点の21点を獲得した。

同日に東京国際フォーラム（東京都千代田区）で開催された結果発表会では、ファイブスター賞受賞車種の表彰式およびテスト車両の展示が行われるとともに、インプレッサ／XVの開発を指揮したスバルの井上正彦PGM（プロジェクトゼネラルマネージャー）によるプレゼンテーションが実施された。

井上PGMがプレゼンテーションで示した、歩行者保護エアバッグの有無による頭部傷害指標の分布比較図。歩行者へのダメージが大きい茶～赤色で表記されている、強度が高いAピラー・ボンネットヒンジ・バルクヘッド周辺が、右側の歩行者保護エアバッグ使用時の図ではダメージが少ないことを表す緑色に変化している

その席で井上PGMは「大賞受賞は本当に嬉しい。新開発のスバルグローバルプラットフォームを採用し、歩行者保護エアバッグを全車標準装備したことが、衝突安全性能評価大賞受賞の大きな要因」と、受賞の喜びを語った。だが、「社内では203～4点取れるものと予測していたものの、200点にわずかに及ばなかったことは残念。今後も継続的に安全技術を進化・充実させることで、お客様に安心と愉しさを提供し続けていく」と述べ、さらなる高得点獲得への意欲を見せた。