TOP 自動車用語集 エンジンデータブック エンジンデータブックキーワード一覧 日本メーカー 日本メーカー一覧 73件 トヨタ23件 日産10件 ホンダ13件 マツダ9件 三菱7件 スバル4件 スズキ5件 ダイハツ2件 ドイツメーカー ドイツメーカー一覧 63件 フォルクスワーゲン／アウディ23件 BMW14件 メルセデス・ベンツ14件 ポルシェ12件 その他の国のメーカー その他の国のメーカー一覧 105件 GM23件 フォード19件 ジャガー／ランドローバー6件 フィアット／クライスラー18件 プジョー／シトロエン3件 ルノー11件 フェラーリ／マセラティ6件 ランボルギーニ3件 ボルボ6件 ヒュンダイ／起亜10件 エンジンデータブック一覧 V型6気筒3.5ℓ（レクサスLS500） 11年ぶりにフルモデルチェンジしたLS500のV6ツインターボ［V35A-FTS］ 日本メーカー トヨタ 直列4気筒ディーゼル2.4〜2.8ℓ（ランドクルーザー、プラド、ハイラックス、ハイエース） グローバル市場に向けたタフな作りの最新ディーゼル［GD series］ 日本メーカー トヨタ 直列4気筒2.0ℓ（アルティマ、インフィニティQX50） ついに登場した「可変圧縮比エンジン＝VCターボ」［KR20DDET］ 日本メーカー 日産 直列4気筒2.4ℓ（オデッセイ） オーバー2.0ℓ、V6との間を埋めるロングセラー直4［K24W］ ■K24W 排気量：2356cc 内径×行程：87.0mm×99.1mm 圧縮比：11.1 最高出力：140kW/6400rpm 最大トルク：237Nm/4000rpm 給気方式：NA ブロック材：DOHC ヘッド材：アルミ合金 吸気弁／排気弁数：2／2 バル... 日本メーカー ホンダ 直列4気筒1.2〜1.5ℓ（カローラスポーツ、C-HR、ヴィッツ、シエンタ、カローラアクシオ／フィールダー、スペイド etc.） カローラスポーツに搭載する1.2ℓ直噴ターボもラインアップ［NR series］ ■8NR-FTS 排気量：1196cc 内径×行程：71.5mm×74.5mm 圧縮比：10.0 最高出力：85kW/5200-5600rpm 最大トルク：185Nm/1500-4000rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC ブロック材：アルミ合金 ... 日本メーカー トヨタ 直列4気筒1.8ℓ（アルファロメオ4C、ジュリエッタ ベローチェ） 4Cが搭載する直噴可給仕様の高性能スポーツユニット［1750TB］ その他の国のメーカー フィアット／クライスラー V型6気筒3.2〜3.6ℓ（ジープ チェロキー、ダッジチャレンジャー etc.） 将来の担い手として期待される新世代V6エンジン［PENTASTAR］ ■PENTASTAR 3.6 排気量：3604cc 内径×行程：96.0mm×83.0mm 圧縮比：10.2 最高出力：220kW/6400rpm 最大トルク：352Nm/4000rpm 給気方式：NA カム配置：DOHC ブロック材：アルミ合金 吸気弁／排気弁数：2... その他の国のメーカー フィアット／クライスラー V型8気筒5.7〜6.4ℓ（クライスラー300、ダッジ デュランゴ etc.） 21世紀に復活した現代版HEMIエンジン［HEMI］ その他の国のメーカー フィアット／クライスラー Application:Vamos 直列3気筒 0.66l[ E07Z ] 様々な技術的変遷を経た長寿エンジン 初登場が 1988 年という長寿エンジン。3 連サイアミーズ型のオール アルミブロック、当時としては珍しい SOHC4 バルブという基本仕様 である。キャブレ... 日本メーカー ホンダ 水平対向4気筒2.0〜2.5ℓ（718ボクスター、718ケイマン etc.） 水平対向4気筒直噴ターボはポルシェ版ライトサイジング［DDP/DDN］ ドイツメーカー ポルシェ 水平対向6気筒3.0ℓ（911カレラ、カレラS） 911の基幹エンジンはライトサイジング過給化で次代に進む［DCK/DCH］ ドイツメーカー ポルシェ Application:911 Carrera GTS 水平対向6気筒 3.8l[ MA103 ] 【9 1 1 カ レ ラ G T S に の み 残 さ れ た 自 然 吸 気】 水 冷 に 転 換 し た ば か り の 9 9 6 系 の と き 、9 1 1 の フ ラ ット シ ッ ク ス は 、 籠 状 の サ ポ ー ト で メ イ ン ベ ... ドイツメーカー ポルシェ 水平対向6気筒3.8ℓ（911ターボ、911ターボS） M170の発展形であるVTGターボ過給のフラット6［DAB/DBC］ DAB 排気量：3799cc 内径×行程：102.0mm×77.5mm 圧縮比：9.8 最高出力：397kW/6400rpm 最大トルク：660Nm/1950-5000rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC ブロック材：アルミ合金 吸気弁／... ドイツメーカー ポルシェ Application:Cayenne, Macan, Panamera V型6気筒 3.0~3.6l[ M46 ] 【ポ ル シ ェ 自 社 開 発 の V 6 エ ン ジ ン 。マ カ ン も 搭 載】 ポルシェの救世主となったカイエンのV6エンジンは、シャシー設計を共有する VW から供給された VR6 や、アウディ製 SC 付きだ... ドイツメーカー ポルシェ Application:Panamera , Cayenne V型8気筒 4.0~4.8l[ 4.0lV8 Turbo/CWC ] 【4 . 0 l に ダ ウ ン サ イ ジ ン グ し た 新 開 発 V 8 タ ー ボ が 主 力 に】 4.8l版はアウディの V8 ディーゼルをベースにポルシェが開発し直したもので現在 は タ ー ボ 過... ドイツメーカー ポルシェ Application:Panamera V型8気筒ディーゼル 4.0l[ 4.0l V8 DE ] 【バ ン ク 内 排 気 レ イ ア ウト の シ ー ケ ン シ ャ ル タ ー ボ V 8 デ ィ ー ゼ ル】 前ペ ー ジ で 解 説 し た 4 . 0 l ガ ソ リ ン V 8 と 同 様 に 、基 本 的 な 設 計 要 素は... ドイツメーカー ポルシェ Application:Opel Viva, Corsa, Meriva, Chevrolet Cruze, Buick, Trax etc.2 直列4気筒1.0~1.4l[ Family 0 GenIII ] 【2 0 年 に 渡 っ て 進 化 し な が ら 使 い 続 け ら れ る 長 寿 ス モ ー ル ユ ニ ット】 1996 年に供給がスタートした鋳鉄ブロックエンジンシリーズ。主にオペル&ヴォグゾールブ... その他の国のメーカー GM Application:Opel Mokka, Insignia, Chevrolet Cruze, Sonic etc. 直列4気筒 1.6~1.8l[ Family 1 GenIII ] 【ロータス由来のDOHCヘッドを持つ鋳鉄ブロック4気筒】 元 を 辿 れ ば 1 9 8 2 年 に オ ペ ル 用 エ ン ジ ン を 代 替 す る 目 的 で 開 発 さ れ た シ リ ー ズ 。当 初 は ベ ル ト カ... その他の国のメーカー GM V6気筒 3.6ℓ（シボレー・カマロ LT、キャデラック ATS etc.） ハイ・フィーチャーシリーズの最新版 [LG6] ■LGX 排気量：3649cc 内径×行程：95.0mm×85.6mm 圧縮比：11.5 最高出力：250kW/6800rpm 最大トルク：383Nm/5300rpm 給気方式：NA カム配置：DOHC ブロック材：アルミ合金 吸気弁/排気弁数：2/2 ... その他の国のメーカー GM V型6気筒 3.6ℓ（シボレー・インパラ、キャデラック ATS-V etc.） GM最初の近代的V6シリーズ [ High Feature Engine ] ■LF4 排気量：3564cc 内径×行程：94.0mm×85.6mm 圧縮比：10.2 最高出力：346kW/5850rpm 最大トルク：603Nm/3500rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC ブロック材：アルミ合金 吸気弁/排... その他の国のメーカー GM 241件中41-60件を表示 前へ 3 次へ
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